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Stellantis 尚未在汽车上签字，但客户已经向阿尔法罗密欧投入定金。

阿尔法罗密欧老板 Jean-Phillippe Imparato 声称即将推出的阿尔法罗密欧超级跑车几乎售罄，尽管事实上它甚至没有得到阿尔法罗密欧管理层的批准，更不用说以任何方式、形状或形式透露了。

这位汽车业首席执行官在接受Autocar采访时表示，尽管 Stellantis 尚未正式签署该项目，但阿尔法已经从不想错过这款意大利跑车的客户那里收取了定金。这款仅被称为 6C 的车辆几乎售罄，并且只会在夏季晚些时候发布。

“在我揭开这辆车之前它就会卖光了，”Imparato 说。

至于设计，阿尔法的老板仍然守口如瓶，但据报道，6C 将“融入阿尔法罗密欧品牌的 DNA”。考虑到这一点，我们可以期待一些带有复古风格线索的东西。光荣的 TZ2 或 33 Stradale 的现代演绎会受到想要有品位和独特的东西的有钱买家的欢迎。

“我们正在研究一些我可以将 8C 放在 Arese 博物馆的东西，为我们对阿尔法罗密欧历史的贡献感到自豪。这就是我们想要的，”Imparato 补充道。

Stellantis 在电气化方面下了很大的赌注，甚至像道奇这样的品牌也被迫放弃 V8 发动机，转而采用更环保的设置。但有些事情告诉我们意大利人还没有准备好放弃内燃机，而 6C 很可能是最后一款拥有 ICE 发动机的阿尔法。

Imparato 的评论只会加剧这种怀疑。“要在 2022 年在像 Stellantis 这样的团队中做出这种决定，每个人都认为你完全疯了。” 我们不会惊讶地发现新人从 690T 的电气化版本中获得动力，这是Giulia Quadrifoglio中的 3.0 升双涡轮增压 V6 。

从历史上看，阿尔法的跑车命名法一直是基于汽缸的数量——6C、8C 以及最近的 4C，所有汽缸的数量都与它们的名字所指示的一样。